德国进口（德国薄荷糖）
本篇文章给大家谈谈德国进口，以及德国薄荷糖对应的知识点，希望对各位有所帮助。
x155crvmo是德国模具钢牌号，请问国内什么材料的可以替代？
1.2379（X155CrVMo12-1）属于德标合金工具钢，执行标准：DIN EN ISO 4957-2001
1.2379（X155CrVMo12-1）对应国内牌号：Cr12Mo1V1
1.2379（X155CrVMo12-1）化学成分如下：
C(％): 1.50～1.60
Si(％): 0.10～0.40
Mn(％): 0.15～0.45
P(％)≤: 0.030
S(％)≤: 0.030
Cr(％): 11.0～12.0
Mo(％): 0.60～0.80
V(％): 0.90～1.10
二战时德军有没有四号突击炮
Stug III - 3式突击炮/坦克歼击炮是二战中德军主力装备之一，起到了非常重要的作用。由于没有炮塔，它可以节约大量的制造时间，所以德国各军工厂生产的数量非常高。
1936年6月15日，军方要求开发一种装有75毫米或以上口径主炮的步兵支援车辆。1936/37年，埃克特Alkett公司制造了试验性的0系列。它一共制造了5辆，使用的是Pzkpfw III B型的底盘和低强度钢制的上部结构，装有24倍口径的75毫米炮（75mm StuK L/24）。
Stug III - 3式突击炮/坦克歼击炮是二战中德军主力装备之一，起到了非常重要的作用。由于没有炮塔，它可以节约大量的制造时间，所以德国各军工厂生产的数量非常高。
1936年6月15日，军方要求开发一种装有75毫米或以上口径主炮的步兵支援车辆。1936/37年，埃克特Alkett公司制造了试验性的0系列。它一共制造了5辆，使用的是Pzkpfw III B型的底盘和低强度钢制的上部结构，装有24倍口径的75毫米炮（75mm StuK L/24）。
[ 转自铁血社区 ]
1940年1月，经过广泛测试和改进，3式突击炮A型（1系列）正式投产。1940年晚些时候它出现在法国战场，其优异的表现得到了肯定。作为一种步兵支援武器，它在攻击时的主要目标是碉堡、机枪阵地、反坦克炮阵地以及其他障碍物。那以后，3式突击炮参加了北非、俄国、诺曼底等地的作战，直到战争结束时还有它的踪影。
开始时，3式突击炮编成突击炮营，后来编成突击炮旅，一般作为独立部队配属给集团军一级。只有精锐的国防军部队（如大德意志师）和武装党卫队（近卫师、帝国师、骷髅师）才在师一级编有突击炮旅。突击炮是作为一种进攻武器开发的（突击炮assault gun也可译作冲锋炮），但后来常被用于防御任务。晚期型号——Stug III (40)也装备了不同的猎坦克营（坦克歼击营）。1944年的时候，它常被用来代替Pzkpfw III, Pzkpfw IV, 甚至Pzkpfw V（豹式）装备坦克营。实践表明这是一个错误，但绝望的形势和总体上坦克的短缺使得这种做法成为必要。
Stug III - 3式突击炮/坦克歼击炮是二战中德军主力装备之一，起到了非常重要的作用。由于没有炮塔，它可以节约大量的制造时间，所以德国各军工厂生产的数量非常高。
1936年6月15日，军方要求开发一种装有75毫米或以上口径主炮的步兵支援车辆。1936/37年，埃克特Alkett公司制造了试验性的0系列。它一共制造了5辆，使用的是Pzkpfw III B型的底盘和低强度钢制的上部结构，装有24倍口径的75毫米炮（75mm StuK L/24）。
1940年1月，经过广泛测试和改进，3式突击炮A型（1系列）正式投产。1940年晚些时候它出现在法国战场，其优异的表现得到了肯定。作为一种步兵支援武器，它在攻击时的主要目标是碉堡、机枪阵地、反坦克炮阵地以及其他障碍物。那以后，3式突击炮参加了北非、俄国、诺曼底等地的作战，直到战争结束时还有它的踪影。
回答者： huaqinxb - 经理 四级 11-2 14:00
四号突击炮SturmgeschutzIV Sd.Kfz.167
早在1943年初，施佩尔就提出以四号坦克底盘为基础设计突击炮，克虏伯做过测试，但结果很不成功。
1943年11月，突击炮的总装工厂——阿尔凯特工厂遭到猛烈轰炸，这严重影响了突击炮的生产。在11月6日-7日的会议上，XTL的注意力都放在如何度过这个紧急关头。为了尽快弥补损失的突击炮产能，XTL提出在四号坦克底盘上制.造突击炮。XTL甚至说要亲自检视这种新型突击炮。更终于12月6日决定使用四号坦克的底盘生产新型突击炮——四号突击炮。
四号突击炮起初使用Stug40 F8的上车体，整体改动不大，主要使用四号H型坦克底盘，1944年12月起四号突击炮使用四号J型坦克的底盘。
三号突击炮与四号突击炮彼此很容易混淆，一个简单的判断依据是四号突击炮驾驶员前方处有一块倾斜装甲。
基本参数：
成员：4
全长：6700mm
车体长：5880mm
车宽：2950mm
车高：2200mm
战斗全重：23t
装甲厚度：10-80mm
地面压强：0.8kg/cm2
更大速度：38km/h
公路行程：210km
越野行程：130km
爬坡：30°
武装：Stuk 40 /L48 7.92mm MG 34 or MG 42
火力：以下是对30°靶板的穿透力
7.5cm Stuk 40/L48
弹种 Pzgr.39 Pzgr.40 Gr.38 HL/C
弹重 6.8kg 4.1kg 5.0kg
初速 750m/s 930m/s 450m/s
距离
100m 106mm 143mm 100mm
500m 96mm 120mm 100mm
1000m 85mm 97mm 100mm
1500m 74mm 77mm 100mm
2000m 64mm 100mm
装甲防护
车体前装甲80mm，侧装甲30mm，顶部20mm，此外还有5-8mm厚的裙板。此外四号突击炮通常都会涂装防磁装甲，在44年9月以后取消了。
四号突击炮的生产分工：
底盘和传动装置由克虏伯在Magdeburg-Buckau的工厂负责，车架结构由Bohler、Eisenwerke Oberdonau提供，上车体由Brandenburgische Eisenwerke制.造。7.5cm Stuk 40/L48火炮则由Wimag和Skoda提供。
各个部分完成后，由克虏伯Magdeburg工厂装配成整车。总共生产了1100辆以上的四号突击炮。
四号突击炮月产量详表
1943.12-----30
1944.1------78
1944.2------136
1944.3------87
1944.4------91
1944.5------95
1944.6------90
1944.7------90
1944.8------70
1944.9------56
1944.10-----84
1944.11-----80
1944.12-----49
1945.1------46
1945.2------18
1945.3------38
1945.4------3
注：首批30辆四号突击炮由尼伯龙根工厂生产。
生产中的改进工作：
四号突击炮在生产中改进一直在进行，主要有：
*弹药室加装隔板与排气装置隔离
*简化型的SKB 6124型炮盾
*可调整的驾驶座位
*改良了驾驶员的潜望镜，安装了性能更好的折射镜
*在车体顶部加装机枪
*附加火炮行军锁
44年：
1月不详
2月50辆
3月60辆
4月80辆
5月90辆
6月70辆
7月94辆
8月50辆
9月70辆
10月80辆
11月30辆
12月40辆
45年
1月30辆
之后不详
大多数四号突击炮作为连级单位被分配到步兵、猎兵、国M掷弹兵师里，每连14辆（后期为10辆），也有少数例外，如第90装甲掷弹兵师的190坦克营、4SS、5SS装甲师等也得到了一些四号突击炮。
装备四号突击炮的1253坦克歼击连的战斗报告：
……我们根本没有时间与步兵进行协同训练就匆忙上了战场，糟糕的战况使得指挥官跟各排排长保持更基本的联系都做不到……
开始进攻时很顺利，在我们的强力反击下，敌人的坦克和反坦克炮部队四处奔逃。然而我们的步兵没有跟上来，发现这种情况后，敌人的抵抗立即坚决起来……
我连装备的四号突击炮没有旧式的机枪护盾，新式的遥控机枪也没有装上。大多数情况下敌人都会被机枪火力所压制，在缺少机枪的情况下，即使是频繁使用高爆弹也无法取代它的作用……
回答者： hswangyong - 门吏 二级 11-2 14:05
有四突，你看看看下面的图片吧
性能参数你就自己找找吧
你这个问题还真有点奇怪。既然四突已经参与作战，那么就肯定有四突、而且肯定是装备到部队的嘛。样车图片能说明什么问题呢？更多只能证明德国制造过四突，完全不能证明它被列装过。
回答者：匿名 11-2 17:54
你是说用四号坦克地盘改装的吗？如果是这样的话我告诉你有，那就是追猎者！
回答者： leopard2a5 - 总监 八级 11-2 18:01
Stug III - 3式突击炮/坦克歼击炮是二战中德军主力装备之一，起到了非常重要的作用。由于没有炮塔，它可以节约大量的制造时间，所以德国各军工厂生产的数量非常高。
1936年6月15日，军方要求开发一种装有75毫米或以上口径主炮的步兵支援车辆。1936/37年，埃克特Alkett公司制造了试验性的0系列。它一共制造了5辆，使用的是Pzkpfw III B型的底盘和低强度钢制的上部结构，装有24倍口径的75毫米炮（75mm StuK L/24）。
Stug III - 3式突击炮/坦克歼击炮是二战中德军主力装备之一，起到了非常重要的作用。由于没有炮塔，它可以节约大量的制造时间，所以德国各军工厂生产的数量非常高。
1936年6月15日，军方要求开发一种装有75毫米或以上口径主炮的步兵支援车辆。1936/37年，埃克特Alkett公司制造了试验性的0系列。它一共制造了5辆，使用的是Pzkpfw III B型的底盘和低强度钢制的上部结构，装有24倍口径的75毫米炮（75mm StuK L/24）。
[ 转自铁血社区 ]
1940年1月，经过广泛测试和改进，3式突击炮A型（1系列）正式投产。1940年晚些时候它出现在法国战场，其优异的表现得到了肯定。作为一种步兵支援武器，它在攻击时的主要目标是碉堡、机枪阵地、反坦克炮阵地以及其他障碍物。那以后，3式突击炮参加了北非、俄国、诺曼底等地的作战，直到战争结束时还有它的踪影。
开始时，3式突击炮编成突击炮营，后来编成突击炮旅，一般作为独立部队配属给集团军一级。只有精锐的国防军部队（如大德意志师）和武装党卫队（近卫师、帝国师、骷髅师）才在师一级编有突击炮旅。突击炮是作为一种进攻武器开发的（突击炮assault gun也可译作冲锋炮），但后来常被用于防御任务。晚期型号——Stug III (40)也装备了不同的猎坦克营（坦克歼击营）。1944年的时候，它常被用来代替Pzkpfw III, Pzkpfw IV, 甚至Pzkpfw V（豹式）装备坦克营。实践表明这是一个错误，但绝望的形势和总体上坦克的短缺使得这种做法成为必要。
Stug III - 3式突击炮/坦克歼击炮是二战中德军主力装备之一，起到了非常重要的作用。由于没有炮塔，它可以节约大量的制造时间，所以德国各军工厂生产的数量非常高。
1936年6月15日，军方要求开发一种装有75毫米或以上口径主炮的步兵支援车辆。1936/37年，埃克特Alkett公司制造了试验性的0系列。它一共制造了5辆，使用的是Pzkpfw III B型的底盘和低强度钢制的上部结构，装有24倍口径的75毫米炮（75mm StuK L/24）。
1940年1月，经过广泛测试和改进，3式突击炮A型（1系列）正式投产。1940年晚些时候它出现在法国战场，其优异的表现得到了肯定。作为一种步兵支援武器，它在攻击时的主要目标是碉堡、机枪阵地、反坦克炮阵地以及其他障碍物。那以后，3式突击炮参加了北非、俄国、诺曼底等地的作战，直到战争结束时还有它的踪影。
四号突击炮SturmgeschutzIV Sd.Kfz.167
早在1943年初，施佩尔就提出以四号坦克底盘为基础设计突击炮，克虏伯做过测试，但结果很不成功。
1943年11月，突击炮的总装工厂——阿尔凯特工厂遭到猛烈轰炸，这严重影响了突击炮的生产。在11月6日-7日的会议上，XTL的注意力都放在如何度过这个紧急关头。为了尽快弥补损失的突击炮产能，XTL提出在四号坦克底盘上制.造突击炮。XTL甚至说要亲自检视这种新型突击炮。更终于12月6日决定使用四号坦克的底盘生产新型突击炮——四号突击炮。
四号突击炮起初使用Stug40 F8的上车体，整体改动不大，主要使用四号H型坦克底盘，1944年12月起四号突击炮使用四号J型坦克的底盘。
三号突击炮与四号突击炮彼此很容易混淆，一个简单的判断依据是四号突击炮驾驶员前方处有一块倾斜装甲。
基本参数：
成员：4
全长：6700mm
车体长：5880mm
车宽：2950mm
车高：2200mm
战斗全重：23t
装甲厚度：10-80mm
地面压强：0.8kg/cm2
更大速度：38km/h
公路行程：210km
越野行程：130km
爬坡：30°
武装：Stuk 40 /L48 7.92mm MG 34 or MG 42
火力：以下是对30°靶板的穿透力
7.5cm Stuk 40/L48
弹种 Pzgr.39 Pzgr.40 Gr.38 HL/C
弹重 6.8kg 4.1kg 5.0kg
初速 750m/s 930m/s 450m/s
距离
100m 106mm 143mm 100mm
500m 96mm 120mm 100mm
1000m 85mm 97mm 100mm
1500m 74mm 77mm 100mm
2000m 64mm 100mm
装甲防护
车体前装甲80mm，侧装甲30mm，顶部20mm，此外还有5-8mm厚的裙板。此外四号突击炮通常都会涂装防磁装甲，在44年9月以后取消了。
四号突击炮的生产分工：
底盘和传动装置由克虏伯在Magdeburg-Buckau的工厂负责，车架结构由Bohler、Eisenwerke Oberdonau提供，上车体由Brandenburgische Eisenwerke制.造。7.5cm Stuk 40/L48火炮则由Wimag和Skoda提供。
各个部分完成后，由克虏伯Magdeburg工厂装配成整车。总共生产了1100辆以上的四号突击炮。
四号突击炮月产量详表
1943.12-----30
1944.1------78
1944.2------136
1944.3------87
1944.4------91
1944.5------95
1944.6------90
1944.7------90
1944.8------70
1944.9------56
1944.10-----84
1944.11-----80
1944.12-----49
1945.1------46
1945.2------18
1945.3------38
注：首批30辆四号突击炮由尼伯龙根工厂生产。
生产中的改进工作：
四号突击炮在生产中改进一直在进行，主要有：
*弹药室加装隔板与排气装置隔离
*简化型的SKB 6124型炮盾
*可调整的驾驶座位
*改良了驾驶员的潜望镜，安装了性能更好的折射镜
*在车体顶部加装机枪
*附加火炮行军锁
44年：
1月不详
2月50辆
3月60辆
4月80辆
5月90辆
6月70辆
7月94辆
8月50辆
9月70辆
10月80辆
11月30辆
12月40辆
45年
1月30辆
之后不详
大多数四号突击炮作为连级单位被分配到步兵、猎兵、国M掷弹兵师里，每连14辆（后期为10辆），也有少数例外，如第90装甲掷弹兵师的190坦克营、4SS、5SS装甲师等也得到了一些四号突击炮。
装备四号突击炮的1253坦克歼击连的战斗报告：
……我们根本没有时间与步兵进行协同训练就匆忙上了战场，糟糕的战况使得指挥官跟各排排长保持更基本的联系都做不到……
开始进攻时很顺利，在我们的强力反击下，敌人的坦克和反坦克炮部队四处奔逃。然而我们的步兵没有跟上来，发现这种情况后，敌人的抵抗立即坚决起来……
我连装备的四号突击炮没有旧式的机枪护盾，新式的遥控机枪也没有装上。大多数情况下敌人都会被机枪火力所压制，在缺少机枪的情况下，即使是频繁使用高爆弹也无法取代它的作用……
二保焊焊丝哪个品牌的好些？
这个分国际国内，国际的属美国MG焊条、美国MAGNA焊条苏铎凯soudokay焊条、 德国UTP焊条、 美国Weld Mold汉默焊条、德国阿克斯ALCOS焊条、 美国哈利斯HARRIS焊条、德国卡斯特林焊条、 美国林肯Lincoln焊条、德国DURUM焊条、 德国Corodur克虏度焊条、德国法奥迪VAUTID焊条、远洋焊条、 瑞典伊萨ESAB焊条、 美国阿克泰克ALCOTEC焊条、奥林康Oerlikon焊条、 韩国现代HYUNDAI焊条、德国蒂森焊条、美国TECHALLOY泰克罗伊焊条、 意大利TFA-FILINOX弗力焊条、欧洲伯乐进口焊条、 英国曼彻特METRODE焊条、 加拿大INDALCO焊条、 瑞典伊萨ESAB焊条、 瑞典阿维斯塔Avesta焊条、 山特维克焊条、 韩国高丽KISWEL焊条、美国赫伯特HOBART焊条、 美国牛津Oxford焊条、 日本神钢KOBELCO焊条、 日本日亚焊条、法国SAF沙福焊条、法国思乐达焊条、 上海司太立焊条、远洋焊条 这些焊接材料都很好。
国内的要算天津金桥焊丝更为实用，质量相当好。
德国钢材牌号1.2379是什么钢
1.2379，是一种高碳高铬合金工具钢，热处理后具有很高的硬度及耐磨性，并具有淬透性强，尺寸稳定性好的特点。
特性
真空脱气精炼处理钢质纯净。
球化退火软化处理，切削加工性能良好。
强化元素钒，钼特殊加入，耐磨性极其优异。
优点
1、耐磨性高
2、高抗压强度
3、尺寸稳定性好
4、良好的加工性能与
5、良好的韧性
6、优良的抗回火软化性
用途
厚度不大于2MM薄板材，高效落料模，冲载模及压印模；
各种剪刀，镶嵌刀片，木工刀片；
螺纹轧制模和耐磨滑块；
冷镦模具，热固树脂成型模；
深拉成型模，冷挤压模具。
对应牌号
中国 GB 标准牌号 Cr12Mo1V1、美国 AISI/ASTM 标准牌号 D2、日本 JIS 标准牌号SKD11、德国 DIN 标准牌号 X155CrVMo121、日本日立 (HITACHI) 标准牌号 SLD、日本大同 (DAIDO) 标准牌号DC11、日本不二越 (NACHI) 标准牌号CDS11、欧洲进口 (进口) 标准牌号 K110、瑞典进口 (瑞典) 标准牌号 XW41。
物理性能
淬火、回火至硬度63HRC. 其在室温和高温时的物理性能
1) 温度 20°C 时 ,密度 7700g/cm ,热导率 20. 0W/( m - K) ,弹性模量 210000MPa。
2) 温度 200°C时, 密度 7650g/cm, 线胀系数 (20°C) 12.2×10K , 热导率:21.0W/(m - K), 弹性摸量 200000MPa。
3) 温度400℃时, 密度 7600g/cm, 热导率 23.0W/(m - K), 弹性摸量180000MPa [1]
工艺规范
热加工规范
开始温度 1050°C, 终止温度 850°C, 炉冷。
软化退火规范
在保护气体下, 加热到800~850°C, 以10℃/h 的冷速冷至600℃, 然后空冷, 硬度≤250HBw。
去应力处理
如要消除粗加工后产生的残余应力, 应将模具加热至 650°C, 保温 2h 后炉冷却500°C, 再出炉空泠。
淬火、回火规范
次预热温度550 ~600°C , 每 25mm保持约 30min;第二次预热温度 800 ~850℃, 每25mm 保持约30min; 奥氏体化温度975~1040℃:,每25mm 保持约30min, 油(40 ~70°C) 或气体冷却, 冷至50~70mm后立即回火。
1) 低温回火：回火温度 150 ~200℃, 每25mm 保持约 60mín 以上, 空泠, 硬度≥61HRC。低温回火宜选用较低的奥氏体化温度 975 ~1025°C 。
2)高温回火：回火温度480~540℃,每25mm 保持约60min 以上, 空冷, 回火两次以上, 硬度≥58HRC。高温回火应选用较高的奥氏体化温度 1000 ~1040°C。
深冷处理规范
淬火后立即将工件冷却-80 ~ -70°C之间, 保持3 ~4h, 再进行回火。深冷处理可提高硬度1~3HRC.
时效处理规范
时效温度 110 ~140°C , 保温 25 ~100h, 以确保工件在使用过程中尺寸稳定。
应用举例
1) 适合制作各种硅钢片高速冲裁摸。
2) 适合精密冲压模具、冷挤压成形模、拉深模、冲裁模。
3) 适合干高效率的剪切薄料的剪刀、深拉深模及拉管模等。
4) 适用于复杂易变形的工具模, 高耐磨性长使用寿命的各类冷冲压模具。
5) 用作需要的耐磨性和良好的韧性的冷作模具, 可用于压花模、冷锻模。
6) 用于重载的冲压模具、冷剪切刃、搓丝板等。
7) 用于冷镦模、陶土模等。
8) 用于损性塑料成型模。
德国萨斯特1.2367模具钢是什么材料有哪些特
1.2367德国热作模具钢
（1）模具钢的特性 电渣重溶热作钢，组织更均匀，材质更净化，各向同性度高，具有高的高温强度、高温耐磨性及抗裂纹扩展能力。
（2）供货状态及硬度 退火态，硬度≤235HBS。
（3）典型化学成分（质量分数，%） C 0.35～0.40、Si 0.30～0.50、Mn
0.30～0.60、P≤0.035、S≤0.010、Cr 4.70～5.20、Mo 2.70～3.30、V 0.40～0.70。
（4）参考对应钢号 德国DIN标准材料编号1.2367ESR、德国KIND＆CO标准钢号RPU、奥在利进口进口标准钢号W303。
（5）普通淬火、回火规范
次预热温度540～650℃，每25mm保持约30min，第二次预热温度845～870℃，每25mm保持约30min，奥氏体化温度1030～1070℃（推荐1050），每25mm保持约30min，淬火介质为气或油，回火温度500～650℃，每25mm保持约60min以上，空冷。
（6）1.2367钢典型应用举例
①用于高寿命要求的热锻模。
②铝、锌压铸模。
③铝合金、铜合金挤型模，复杂的挤型模。
我刚从事模具设计。想知道模具材料718、P20、45号钢的具体特性？
718 和P20 预硬塑胶模具钢
美国、日本、新加坡、香港、中国标准编号：AISI P20， 德国及有些欧洲编号：DIN：1.2311、1.2378、1.2312。此种钢是预硬钢，一般不适宜热处理，但是可以氮化处理，此钢种的硬度差距也很大，由280HRC ~ 400 视乎那间钢厂的标准，由于已作预硬处理，机械切削也不太困难，所以很合适做一些中下价模具的镶件，有些生产大批量的模具模架也采用此钢材（有些客户指定要用此钢作模架），好处是硬度比中炭钢高，变形也比中炭钢稳定，P20此种钢由于在塑胶模具被广泛采用，所以品牌也很多，其中在华南地区较为普遍的品牌有： 瑞典 进口牌，瑞典产的有两种不同硬度，718S HB290~HB330（330~340HRC）、718H HB330~HB370 （340~380HRC）。大同钢厂，日本产：NAK 80（硬度400HRC+20） 及NAK55（硬度400HRC+20）两种，一般情况下，NAK 80做定模镶件，NAK55做动模镶件，要留意NAK55 不能直接做EDM皮纹，据钢材代理解释是含硫的关系，所以EDM后留有条纹的；德胜钢厂THYSSEN ，德国产，有好几种编号：GS-711（硬度340~360HRC）、
GS738（硬度320~350HRC）、GS808VAR（硬度380~420HRC）、GS318（硬度
290~330HRC）、GS312（硬度 290~330HRC），GS312含硫不能做EDM纹，在
欧洲做模架较为普遍，GS312的Code 为 40 Cr MN Mo S8 ，进口（进口）奥国产，编号有：M261（380~420HRC）、M238（360~420HRC）、
M202（290~330HRC），M202不能做EDM纹，也是含硫，尚有其他品牌，不能尽录。
45# 中炭钢
美国标准编号： AISI 1050 ~ 1055；日本标准编号： S50C ~ S55C德国标准编号： 1.1730 。中炭钢或45# 钢香港称为钢,此钢材的硬度为：HB170 ~ HB220,价格便宜,加工容易,在模具上用作模架,顶柱，及一些不重要的零件上,市场上一般标准模架是采用此种钢材;
45#钢又名 料 龙记模架全部用的45#钢
718 比45#钢要硬一些,用于 撑头,垃圾钉等不重要位置.
P20 比718要好一些,但内部杂质多,软硬不一,一般做软模具的模仁,
一般好一些的模具都要求用H13,NAK80 SKD61做模仁,
像这些比较硬的料,一般行位,斜顶也要用相同的料,
防止软硬不一会撞坏.
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原文标题：德国进口（德国薄荷糖）
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