压铸模常用顶针材质，车床顶针是什么材质做的
很多朋友对于压铸模常用顶针材质和车床顶针是什么材质做的不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
一、压铸模仁顶针孔变大了怎么办
1、首先使用工具将压铸模仁变大了的顶针孔取下来。其次将加大一个等级的顶针重新加工好。更后将重新加工好的顶针孔安装上即可。
2、解决方案： 顶针孔加工时，顶针孔间隙控制在单边015mm之内(如：配Φ6mm的顶针，其相应的顶针孔尺寸必须保证在Φ6mm+03/，以保证顶针装配后顶出顺畅。 模仁上顶针孔的封料位深度25~30mm以下，加工顶针避空位。
3、是顶出孔磨损进铝卡死，需焊接修复孔口再用手工修磨再铰孔修复。 是因顶针尾部厚度太薄，一般是4MM的，这是塑料模用的，要用铝压铸模用的尾部是加厚的，在受力时不易折断。
4、调整压铸工艺参数、压射速度和高压射速度的切换点。 修改模具浇道，增设溢流槽、排气槽。 降低缺陷区域模温，从而降低气体的压力作用。 调整熔炼工艺。 延长留模时间，调整喷涂后吹气时间。
5、因此需擦拭顶针及模面的污垢重新涂抹干净的润滑剂。保养时注意斜顶和顶针尽量涂抹耐高温的润滑膏，形成一道薄膜即可，切勿用刷子用力涂抹，否则极易造成油污污染注塑件。
6、130mm码模槽：模具安装在压铸机上所必须用。一般开在模具两侧2 垃圾钉：见下图。防止镁屑或其它杂质进入顶针板和底板之间而影响顶出部分复位2顶杆孔、拉杆螺牙孔：见上图顶杆孔：模具顶出机构用。
二、压铸模顶针生产中凹一次,磨一次什么原因
1、若模具密封不好，使得型腔内的压力不均衡且压力偏低，导致产生凹陷，对此，应仔细检查模具的密封性能、影响模具密封性能的因素很多，如模具加工、过度磨损、导向不良、分型面有异物等，在？明情况后分别处理。
2、当压力不足、不够、流动前沿的金属凝固过早，造成转角、深凹、薄壁(甚至薄于平均壁厚)、柱形孔壁等部位产生欠铸。
3、是因顶针尾部厚度太薄，一般是4MM的，这是塑料模用的，要用铝压铸模用的尾部是加厚的，在受力时不易折断。 是顶针孔的避让孔不能太大，一般比顶针大1MM就可以，太大容易导致顶针弯曲，进而折断。
4、原因分析： 顶针孔加工时孔径偏小或顶针孔内表面粗糙，顶针装配过紧。 顶针孔封料位过深或未做避空位。 顶针孔加工时孔径偏大，或加工成异形孔，顶针装配过松。
5、为此，我们根据模具和压铸机的参数画出了pq2图：如图2所示。从图上发现，生产发生异常的主要原因是内浇口截面积与压射系统不协调引起的。我们知道，对于体积较大的产品，当浇口面积较小时将导致填充时间过长，型腔不能完全填充或填充不满。
6、产生原因： 铸件结构设计不良，引起收缩不均匀。 开模过早，铸件刚性不够。 拉模变形。 顶杆设置部合理，顶出时受力不均匀。 去除浇口方法不当。 预防措施： 改善铸件结构。 调整开模时间。
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